偏載力發生的首要原因是因為拉力試驗機兩油缸運動不同步所形成的。在300噸拉力試驗機中，兩推力油缸的同步由液壓體系中采用了同步閥的同步油路來確保。而油缸的不同步首要是受同步閥精度影響，致使兩推力油缸對自動小車發生的實踐作用力不等，兩油缸相同，缸徑相等，因而形成了油缸速度的一快一慢。
　　兩推力油缸分別在A、B處經過銷軸跟自動小車相連。試件經過拉桿與小車相連。油缸活塞桿彈性速度的不一致會致使小車有滾動的趨勢，此刻側輪與邊梁觸摸發生偏載力阻撓小車滾動。當右油缸伸出動作比左油缸快時，右油缸對小車的作用力比較大。
　　拉力試驗機偏載嚴峻影響它的正常作業。解析了其發生的原因。經過力學分析，得出了偏載力的核算公式，為300噸拉力機整機的規劃供給了理論指導。一起發現，同步精度和小車側輪距離對偏載力的巨細有重大影響，規劃時能夠合理挑選和調節這兩個參數以減小偏載力。
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